Durante el primer semestre de 2026, se produjeron 1 996 304 vehículos ligeros, lo que representó una variación de -0.42 %, respecto al mismo lapso de 2025. Durante el periodo citado, los camiones ligeros representaron 79.6 % del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles, dio a conocer el INEGI. Agrega que las exportaciones de vehículos ligeros de México enfrentaron reducción de 9.2% durante junio del 2026 en comparación con el mismo mes del año anterior, lo que representa el índice porcentual más bajo desde el 2020, La mayor afectación la registró Nissan al dejar de exportar 24,619 unidades, seguido por Audi al dejar de enviar cerca de 8,000 unidades, y Volkswagen con otras 7,000 unidades, Ford con menos 6,000, Mazda con 2,500 autos y Mercedes Benz con 3,700 unidades (empresa que dejó de producir el mes pasado en México ). De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros publicado por el INEGI, la producción de vehículos en el país también experimentó caída en junio, situándose en 354,221 unidades fabricadas, lo que representó un descenso de 1.9% en comparación con junio de 2025. En contraste con los datos mensuales, la exportación al primer semestre de 2026 (periodo de enero a junio), al acumular 1 millón 689,245 unidades enviadas. A pesar del retroceso mensual observado en junio, el balance semestral registró un avance de 1.4% en comparación con los primeros seis meses de 2025. En cuanto a la manufactura total sumó 1 millón 996,304 vehículos de enero a junio del presente año, con ligero retroceso de 0.42% respecto a igual periodo del 2025. La composición del volumen manufacturado en México durante la primera mitad del año mantiene una distribución enfocada en los vehículos de mayor volumen. Los camiones ligeros constituyeron el 79.6% de la producción nacional total, mientras que la fabricación de automóviles representó el 20.4% restante de la actividad en las plantas automotrices del país.