Beijing, China, septiembre 1.- Las refinerías chinas han suspendido las exportaciones de productos petrolíferos, priorizando el suministro interno, lo que podría tensar aún más el mercado energético. Posteriormente, los precios del crudo Brent volvieron a superar los 100 dólares por barril. Bloomberg, citando fuentes anónimas, informó que las empresas chinas cancelaron la exportación de algunos productos petrolíferos, como gasolina y diésel , prevista inicialmente para octubre . Esto provocó un aumento del diferencial de precios de la gasolina y el diésel a corto plazo en Asia, reflejando unas condiciones de mercado más ajustadas. El diferencial de precios a corto plazo se refiere a la diferencia entre el precio al contado y el precio de los futuros del mes siguiente. En consecuencia, el crudo Brent subió un 2,6% hasta los 100,6 dólares por barril el 1 de octubre. No se proporcionó más detalles, como el motivo exacto de la cancelación China posee la mayor capacidad de refinación del mundo, pero sus exportaciones de petróleo suelen ser inferiores a las de importantes exportadores asiáticos como India y Corea del Sur. Aún se desconoce si Pekín autorizará nuevamente las exportaciones tras las vacaciones del Día Nacional; esto podría depender de las reservas nacionales de combustible y de la producción de las refinerías. El gasóleo es un combustible importante para la industria y la calefacción, y la escasez de suministro en Asia no es tan grave como en Europa y Estados Unidos. En teoría, China continental tiene la capacidad de contener el alza vertiginosa de los precios del gasóleo. Es el único país con una gran capacidad de refinación excedente; la tasa de utilización de la capacidad de las refinerías estadounidenses alcanza el 97%, mientras que la de China continental es, como máximo, del 75 por ciento. Al inicio del conflicto entre Rusia y Ucrania en 2022, los precios del diésel se dispararon. Pekín aumentó entonces las cuotas de exportación para las refinerías con el fin de frenar el alza de los precios mundiales del diésel. Sin embargo, la probabilidad de una intervención de China continental en esta ocasión es baja. Actualmente, Pekín se centra en garantizar un suministro interno suficiente de combustible, en lugar de maximizar los beneficios de las refinerías. El suministro de crudo a las refinerías es más volátil que hace cuatro años. Además, el aumento de las cuotas de exportación atraería de nuevo a los compradores de China continental al mercado petrolero, lo que provocaría un alza de los precios. La orden de China de suspender temporalmente las exportaciones de petróleo podría provocar que los precios del crudo alcancen nuevos máximos en algunos países. Wu Jun, analista sénior de materias primas en Sparta, afirmó: "La principal prioridad de China siempre ha sido la seguridad energética interna. Incluso si las compras de petróleo crudo y gas aumentan significativamente, no significa necesariamente que las exportaciones de productos derivados vayan a incrementarse". China continental ha insistido durante mucho tiempo en la necesidad de mantener un suministro interno estable de combustibles clave como el diésel. Pekín suspendió las exportaciones de gasolina y diésel en marzo de este año para proteger a los consumidores nacionales ante un posible conflicto con Irán. Esta medida se flexibilizó entre julio y septiembre, pero ahora se ha vuelto a endurecer.