Seúl, Corea del Sur, marzo 2 (The Korea Herald).- El nuevo presidente de Posco International, Lee Kye-in, ha iniciado la expansión global del negocio principal de motores de tracción estableciendo operaciones en Polonia y México como su primer movimiento estratégico. En una reunión de la junta directiva el viernes, la división comercial del Grupo Posco autorizó el establecimiento de una nueva instalación en Polonia y su segunda planta en México, un gran paso hacia su objetivo de producción de 7 millones de núcleos de motores de tracción al año para 2030. son un componente central de los motores eléctricos y los motores de tracción son los motores que se utilizan para impulsar el vehículo hacia adelante. Como resultado, la compañía ha establecido una red de producción de motores en cinco países: Corea del Sur, México, Polonia, China e India. La planta de producción polaca, que será el centro europeo del negocio principal del motor, estará situada en Brzeg, en el suroeste de Polonia. La ubicación estratégica de Brzeg está adyacente a sitios de producción clave de fabricantes de automóviles europeos en Alemania, la República Checa, Eslovaquia y Hungría, lo que ofrecería perspectivas ventajosas para las adquisiciones locales. Después de comenzar la construcción en junio en un extenso terreno de 100.000 metros cuadrados, la fábrica polaca estará terminada en mayo de 2025. Ampliando según las proyecciones de producción, la instalación tiene como objetivo una producción anual de 1,2 millones de núcleos de motores de tracción para 2030. Posco International pretende conseguir pedidos de destacados clientes europeos, basándose en un pedido de 1,03 millones de núcleos de motores de Hyundai Motor en enero. Simultáneamente, la junta dio luz verde a la construcción de una segunda planta en México, aumentando la huella de producción mexicana. Está previsto que la construcción de la segunda planta comience en mayo y que esté terminada en marzo del próximo año. Ubicada cerca de las instalaciones iniciales terminadas en Ramos Arizpe el pasado mes de octubre, la planta mexicana pretende alcanzar una capacidad de producción anual conjunta de 2,5 millones de unidades para ambas plantas combinadas para 2030. En particular, la segunda planta mexicana atenderá la demanda de 2,72 millones de núcleos de motor. de Hyundai Motor Group Metaplant America, la primera planta dedicada a la fabricación de vehículos totalmente eléctricos en los EE. UU., que al mismo tiempo satisface las necesidades de producción local de los clientes norteamericanos. Al establecer centros de producción en tres continentes (Asia, América del Norte y Europa), la empresa fortalece su capacidad para superar los desafíos logísticos y las barreras comerciales. Al mismo tiempo, sienta las bases para emerger como un fabricante de componentes fundamental para automóviles ecológicos, alineándose con las preferencias de los clientes y las demandas del mercado. "La trayectoria futura de la compañía es convertirse en una entidad de plataforma, fomentando la sinergia entre diversos negocios e incubando empresas novedosas", dijo Lee. El nuevo presidente también subrayó el imperativo de innovar el modelo de negocio a través de la transformación digital para abordar las necesidades de los clientes de manera efectiva.