Washington, DC, Estados Unidos, septiembre 25.- El Departamento de Comercio de Estados Unidos propondría el lunes prohibir el software y hardware chino en vehículos conectados y autónomos en las carreteras estadounidenses debido a preocupaciones de seguridad nacional, dijeron dos fuentes a Reuters. La administración Biden ha expresado serias preocupaciones sobre la recopilación de datos por parte de empresas chinas sobre conductores e infraestructuras estadounidenses, así como sobre la posible manipulación extranjera de vehículos conectados a Internet y a sistemas de navegación. La regulación propuesta prohibiría la importación y venta de vehículos de China con software o hardware de comunicaciones clave o sistemas de conducción automatizada, dijeron las dos fuentes, que declinaron ser identificadas porque la decisión no se había revelado públicamente. La medida supone una escalada significativa de las restricciones vigentes en Estados Unidos a los vehículos, el software y los componentes chinos. La semana pasada, la administración Biden impuso fuertes aumentos arancelarios a las importaciones chinas, incluido un arancel del 100% a los vehículos eléctricos, así como nuevos aumentos a las baterías de vehículos eléctricos y minerales clave. La secretaria de Comercio, Gina Raimondo, dijo en mayo que los riesgos del software o hardware chino en los vehículos estadounidenses conectados eran significativos. "Teóricamente, podemos imaginar el resultado más catastrófico: si tuviéramos un par de millones de automóviles en la carretera y el software se desactivara", dijo. En febrero, el presidente Joe Biden ordenó una investigación para determinar si las importaciones de vehículos chinos plantean riesgos para la seguridad nacional en relación con la tecnología de los automóviles conectados, y si ese software y hardware deberían prohibirse en todos los vehículos que circulan por las carreteras estadounidenses. En noviembre, un grupo bipartidista de legisladores estadounidenses alertó sobre la recopilación y el manejo de datos confidenciales por parte de empresas automotrices y tecnológicas chinas mientras prueban vehículos autónomos en Estados Unidos. Las prohibiciones se extenderían a otros adversarios extranjeros de Estados Unidos, incluida Rusia, dijeron las fuentes. Un grupo comercial que representa a los principales fabricantes de automóviles, incluido General Motors, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai y otros, habían advertido que cambiar el hardware y el software llevaría tiempo. Los fabricantes de automóviles señalaron que sus sistemas "se someten a extensos procesos de ingeniería, pruebas y validación de preproducción y, en general, no se pueden intercambiar fácilmente con sistemas o componentes de un proveedor diferente". El Departamento de Comercio se negó a hacer comentarios este sábado. Reuters fue el primero en informar, a principios de agosto, sobre los detalles de un plan que permitiría que los fabricantes de automóviles chinos utilicen los vehículos en las carreteras estadounidenses. Hay relativamente pocos vehículos ligeros fabricados en China que se importen a Estados Unidos. La Casa Blanca firmó el jueves el proyecto final. Según un sitio web del gobierno, la propuesta tiene como objetivo garantizar la seguridad de la cadena de suministro de los vehículos conectados de Estados Unidos. Se aplicará a todos los vehículos que circulen por las carreteras de Estados Unidos, pero no a los vehículos agrícolas o mineros, dijeron las fuentes.