El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) dio a conocer el Índice de Competitividad Urbana (ICU) 2023, en el que Mexicali descendió nuevamente tras los descensos del año 2020, 2021 y 2022, mientras que Tijuana avanzó un lugar, en el grupo de ciudades con más de un millón de habitantes. La capital del Estado, ahora con el número nueve registra como mejores fortalezas la ocupación hotelera, crecimiento de la mancha urbana y bajas demandas por conflicto laboral. Por otra parte entre las debilidades están, los secuestros, incidencia delictiva, cobertura educativa, baja participación ciudadana en temas electorales, mal desempeño del gobierno, los altos cotos de la energía eléctrica, baja oferta hotelera de establecimientos de 4 y 5 estrellas una ausencia de diversidad económica, así como una baja presencia de centros de investigación. Para el caso de Tijuana, con el número 13 en el mismo grupo de urbes con más de un millón de habitantes, sus fortalezas destacadas son personal calificado, número de empresas con más de 50 empleados, ocupación hotelera y construcción de viviendas verticales. Por el contrario tiene debilidades en incidencia delictiva, falta de personal de salud, bajo número de camas de hospital, bajo registro de patentes, desigualdad salarial y alto costo de la electricidad. A nivel general el IMCO difundió que en el grupo de ciudades de más de un millón de habitantes Monterrey se colocó en el primer nacional. Refiere que es económicamente diversa, puesto que tiene un elevado número de sectores presentes en la economía, además de un sector financiero que aporta altas tasas de crédito a las empresas, y un mercado hipotecario con mayor penetración que el de la mayoría de las ciudades presentes en el estudio. ENSENADA En el grupo de entre 500 mil y un millón de habitantes. Mazatlán se colocó en el primer lugar. Señala que el puerto sobresale por un sector turístico atractivo y la estabilidad de su economía, además de ser la segunda ciudad con menos mortalidad infantil y con mayor tratamiento de agua en operación. Aquí Ensenada se colocó en el lugar número 13 de las ciudades presentadas. Para concluir el IMCO señala lo siguiente: Avances: • Las ciudades mexicanas mejoraron en el subíndice de Derecho en promedio, esto porque disminuyó la tasa de homicidios (de 33.4 a 33.1 por cada 100 mil habitantes) y el robo de vehículos (de 3.2 a 3 por cada mil vehículos registrados), y se incrementó la percepción de seguridad, de 35.4% a 37%. • Algunas condiciones laborales en las ciudades mejoraron. Por ejemplo, la informalidad en las ciudades evaluadas se redujo de 47.4% a 46.3% entre 2021 y 2022. A pesar de eso, las diferencias entre las ciudades persisten, mientras en Saltillo es de 29.1%, en Acapulco es de 67.4%. Por otro lado, disminuyeron los demandantes en conflictos laborales, de 4.1 a 2.8 por cada mil personas económicamente activas. • Como efecto de la recuperación de la economía luego de la pandemia, el flujo promedio de pasajeros aéreos se incrementó casi 30%, al pasar de 698 a 904 pasajeros por cada mil habitantes. • La ocupación hotelera tuvo un fuerte repunte, pues pasó de 38.2% a 50.3%. Retrocesos: • En todas las ciudades examinadas, al menos 60% de la población adulta percibe que en su gobierno hay prácticas de corrupción frecuentes y muy frecuentes, pero el promedio es más de 80%. • A pesar de la mejora general en el subíndice Derecho, se incrementó la incidencia delictiva (pasó de 17.9 a 19.4 delitos del fuero común por cada mil habitantes) y el número de agresiones a periodistas. • En promedio, las ciudades consumieron 114.8 metros cúbicos de agua por habitante (104,800 litros); sin embargo, hay casos como Campeche, Campeche y Mazatlán, Sinaloa, donde el consumo fue más del doble. Además, el porcentaje de hogares que se abastece por medio de pipas pasó de 1.1% a 2%. • En promedio, en las ciudades evaluadas una mujer recibe 17% menos ingresos que un hombre, una brecha mayor que el año anterior, cuando se ubicó en 16.6%. La brecha entre los ingresos promedio de mujeres y hombres fue más alta en Chilpancingo, Guerrero (36%); Xalapa, Veracruz (34%) y Manzanillo, Colima (29%). • En materia de innovación, se redujo el número de patentes solicitadas (de 2.2 a 1.3 por cada 100 mil personas económicamente activas). • Aumentaron las víctimas en accidentes relacionados con el transporte (pasaron de 97.3 a 107.3)