Mexicali y Ensenada encabezan la lista de los municipios con más localidades pequeñas sin transporte público a cabecera municipal, lo que exhibe las debilidades de los servicios de traslado en los municipios, de acuerdo con el indicador Grado de accesibilidad a carretera pavimentada 2020 que presentó Coneval. El documento del Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval) indica que “la falta de transporte público o su disponibilidad acompañada de largos trayectos desde las localidades pequeñas hacia las cabeceras municipales influye en la accesibilidad de la población a bienes y servicios”. El organismo mencionó que en 2020, en 53 mil 151 (28.8%) de las 184 mil 295 localidades pequeñas, identificadas por el NEGI, se contaba con transporte público hacia la cabecera municipal. “En 61% de las localidades pequeñas la población no disponía de transporte público a cabecera municipal. Tres de cada 10 pertenecen a Chiapas, Veracruz y Chihuahua, no obstante, los municipios con más localidades pequeñas sin transporte público a cabecera municipal son Mexicali (1,516) y Ensenada (1,111) en Baja California, además de Villa Corzo (917) en Chiapas y Guadalupe y Calvo (876) y Guachochi (866) en Chihuahua”, advirtió Coneval. Por otra parte, el organismo señaló que los estados con los mayores porcentajes de población en localidades que no disponen de transporte público o los tiempos de traslado hacia la cabecera municipal son mayores a 2 horas son: Oaxaca (19.9%), Chiapas (19.7%), Zacatecas (13.6%) y Durango (13.4%). Cabe mencionar que el indicador Grado de accesibilidad a carretera pavimentada provee datos que enriquecen la caracterización geográfica-espacial de los territorios y posibilita la exploración de análisis específicos que contribuyen a la toma de decisiones. Asimismo, permite identificar las zonas más aisladas a escala municipal o regional, factor relevante para la aplicación de programas sociales, y localizar zonas que carecen de carreteras pavimentadas.