Ciudad de México, septiembre 16 (Arena Pública).- Contra el discurso oficial, el precio de la gasolina en México se incrementó 34% en términos de dólares durante el gobierno del presidente López Obrador y, salvo 6 meses, se mantuvo más cara que en Estados Unidos durante todo el periodo de su gobierno, siguiendo la herencia del gobierno anterior. ¿La razón? Es muy simple: Los altos precios de los combustibles responden a los elevados impuestos que se aplican por la necesidad de ingresos fiscales. En noviembre de 2018, al finalizar el gobierno de Enrique Peña Nieto, el precio de la gasolina en México y Estados Unidos fue $0.95 y $0.70 dólares, respectivamente; mientras que en agosto de 2024, a un mes del término del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, los precios fueron $1.27 y $0.89 dólares, respectivamente. Así, comparando esos dos puntos en el tiempo, en México el precio de la gasolina creció 33.7%, mientras que en Estados Unidos 27.1%. Durante los últimos 5 años y 9 meses (Dic'18-Ago'24) el precio de la gasolina en México fue más alto que en Estados Unidos, salvo 1 mes de 2020 (marzo) y 5 meses de 2022 (marzo-julio). En enero de este año se alcanzó un pico de 59% en la diferencia de precios de la gasolina entre México y Estados Unidos (más cara en México) debido a: La fuerte revaluación del peso frente al dólar, la caída en los 'subsidios' vía descuentos o estímulos fiscales aplicados al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), y al menor precio internacional de la gasolina y del petróleo en ese periodo. El precio de la gasolina en México fue consistentemente más alto que en Estados Unidos, a pesar de los importantes estímulos fiscales aplicados por Hacienda durante los primeros años del gobierno. Una diferencia que se mantuvo desde el gobierno anterior. Los datos muestran que el incremento en el precio de la gasolina en pesos durante el sexenio (24.8%) fue menor que el incremento de la inflación general (32.03%); si bien medido en dólares este incremento fue ligeramente mayor (33.7%). En México el consumidor paga tres impuestos sobre cada litro de gasolina: El IEPS federal, el IEPS estatal y el IVA. A diferencia de Estados Unidos en donde el consumidor paga alrededor de 15% del precio del combustible en impuestos, en México este porcentaje supera el 40%. El alto precio de la gasolina en México comparado con el precio en Estados Unidos, responde en muy buena medida a razones de recaudación del Gobierno Federal que no se ha modificado sustancialmente con los distintos gobiernos, afectando la competitividad de los productores dado el alto impacto de los combustibles en sus costos.