Durante el periodo enero-julio del 2026 en México, la producción y exportación de Kenworth continuó deprimida con caídas del 35.1 y 60.1 por ciento respectivamente, contra el mismo periodo de 2025, de acuerdo al Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP), que dio a conocer el INEGI. En el lapso enero-julio la producción de Kenworth fue de 6,218 unidades cifra menor a las 9,587 de igual lapso del 2025, mientras que en julio fue de 921 y representó un decrecimiento de 3.4% a tasa anual. En el caso de las exportaciones, en el periodo reportado fueron 1,613 unidades y significó una disminución del 60.1 por ciento, mientras que en julio fue de 288 unidades, lo que representó una caída del 51.0% contra el mismo mes de 2025.

Por otra parte, las ventas al menudeo se retrocedieron 25.0% y al mayoreo cayeron en 21.5% en el lapso anualizado enero-julio. Sin embargo, en las cifras del mes al menudeo rescató una cifra positiva al aumentarlas en 20.1 por ciento, de 597 a 717 y al mayoreo avanzaron de 423 a 696, un 64.5 por ciento anualizado. A nivel nacional las 13 empresas que conforman este registro reportaron una caída de 334 unidades en ventas al menudeo, en comparación con el mismo mes del año anterior. En el mercado al mayoreo, el aumento fue de 415 unidades, en el mismo mes de referencia. Durante los primeros siete meses de 2026, se produjeron 85,551 vehículos pesados, lo que representó una variación de -6.1%, respecto al mismo periodo de 2025. Los vehículos de carga representaron 97.5% del total de unidades producidas durante el periodo de enero a julio de 2026, mientras que el resto correspondió a la fabricación de autobuses para pasajeros. Para los primeros siete meses de 2026, se exportaron 71,377 unidades, lo que representó una variación de -6.1% respecto al mismo lapso de 2025. Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos pesados, con 92.4% del total.