Ciudad de México, julio 7.- Toyota anunció que mantendrá sin cambios la operación de su planta en Guanajuato donde emplea a 2,800 personas de manera directa y que genera otros miles de empleos de manera indirecta en la región, que es hoy por hoy uno de los nodos automotrices más importantes de América Latina. Al mismo tiempo confirmó que los movimientos se darán en la planta instalada en Baja California, lo cual se realizará paulatinamente hasta el 2030, tiempo durante el cual se estará construyendo el nuevo centro en San Antonio, Texas. La empresa anunció la producción de su camioneta Tacoma de México a Estados Unidos, como parte de una inversión de 3,600 millones de dólares en su planta de Texas. Por otra parte, cabe recordara que el Clúster Automotriz de Guanajuato es el más importante de América Latina, concentrando el 20.96% de la producción nacional. Alberga plantas armadoras globales como General Motors, Toyota, Honda y Mazda, generando más de 12,400 millones de dólares en inversiones y exportando el 80% de la producción del Estado. La industria automotriz en la región se caracteriza por una amplia red de proveeduría y conexiones estratégicas. Armadoras en el Estado Operan gigantes de la industria como General Motors (Silao), Honda (Celaya), Mazda (Salamanca) y Toyota (Apaseo el Grande). Proveeduría Especializada Existen cientos de empresas Tier 1 y Tier 2 que integran la cadena de suministro local, ubicables a través del Mapping de la Industria Automotriz.