Los Ángeles, California, mayo 7.- En un esfuerzo por continuar mejorando la seguridad y brindar apoyo a las comunidades circundantes afectadas por las recientes inundaciones, la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California (Autoridad) y el contratista Dragados-Flatiron Joint Venture (DFJV) anunciaron en un comunicado la finalización de Dover Avenue e Idaho Desniveles de avenidas. Estos dos nuevos cruces ahora están abiertos al tráfico y son las últimas estructuras ferroviarias de alta velocidad que se completarán en el condado de Kings. La Separación de Grados de Dover Avenue está ubicada entre las avenidas Séptima y Novena, al este de la Ruta Estatal (SR) 43, y se extiende 227 pies y tiene 43 pies de ancho. DFJV aceleró el trabajo para completar la separación de grados de Idaho Avenue y mitigar las inundaciones. El cruce está ubicado más al sur, entre la SR 43 y la Séptima avenida. El cruce se extiende 205 pies y tiene 40 pies de ancho. Ambas estructuras darán paso al tráfico de las futuras líneas ferroviarias de alta velocidad. "La apertura de estas estructuras proporciona un vínculo directo con las comunidades circundantes, lo que permite a los agricultores y empresas acceder fácilmente a sus campos y clientes", dijo Sean Lind, director de proyectos de Dragados-Flatiron Joint Venture. “Los nuevos puentes también brindan una ruta adicional fácil para los residentes y los servicios de emergencia a medida que el Valle continúa abordando las inundaciones actuales y futuras”.

Varias pequeñas empresas participaron en la construcción de estas separaciones a nivel, incluidas Katch Environmental, G&J Heavy Haul, Forefront Deep Foundations, Allied Concrete, Safety Striping, Dees Burke Engineering, Bubba's Water Truck, Trahan Enterprises, Tommy's Water Truck, Leo Tidewell Excavation, Avila Construction Services , Alert-O-Lite, Hunsaker Safety & Sign, Klug Engineering, Zikov Engineering y Morrris Engineering. Hasta la fecha, se han completado y abierto al tráfico seis estructuras dentro del condado de Kings. Desde el inicio de la construcción, la Autoridad ha creado más de 10,000 empleos en la construcción, la mayoría para residentes del Valle Central. Esto incluye 3429 que han ido a los residentes del condado de Fresno, 1946 del condado de Kern, 1033 del condado de Tulare, 442 del condado de Madera y 369 del condado de Kings. La Autoridad ha comenzado a trabajar para extender las 119 millas en construcción a 171 millas del futuro tren electrificado de alta velocidad de Merced a Bakersfield. Hay más de 30 sitios de construcción activos en el Valle Central de California, y la Autoridad ha limpiado ambientalmente 422 millas del programa ferroviario de alta velocidad desde el Área de la Bahía hasta la Cuenca de Los Ángeles.