Londres, Inglaterra, marzo 19.- China está frenando la aprobación para que BYD abra una planta en México porque teme que su tecnología de autos inteligentes termine cruzando la frontera con EU. BYD anunció inicialmente sus planes de establecer una planta automotriz en México en 2023, para producir 150,000 vehículos al año. Pero los fabricantes chinos necesitan la aprobación del Ministerio de Comercio de China para fabricar en el extranjero y éste aún no ha dado la aprobación, según dos fuentes cercanas. "La mayor preocupación es la proximidad de México a EU", declaró una de las fuentes. Beijing también está dando preferencia a proyectos en países que forman parte del programa de desarrollo de infraestructura de la Iniciativa del Cinturón y la Ruta de China. “El nuevo gobierno de México ha adoptado una actitud hostil hacia las empresas chinas, lo que hace que la situación sea aún más difícil para BYD”, dijo la segunda fuente. En noviembre, poco después de la reelección de Trump, la Presidenta Claudia Sheinbaum dijo que aún no había una propuesta de inversión "en firme" de ninguna empresa china para instalarse en México, a pesar de que BYD había reafirmado su intención de invertir mil millones de dólares a principios de ese mes. "Obviamente, al Gobierno mexicano le gustaría recibir inversiones de China, pero su relación comercial con Estados Unidos es mucho más importante", afirmó Gregor Sebastian, analista de la consultora estadounidense Rhodium Group. No tiene "sentido comercial" para BYD acelerar la construcción de una planta de producción en México en este momento, añadió Sebastian, señalando que la falta de una sólida cadena de suministro automotriz obligaría a importar numerosos componentes de China, sometiéndolos a aranceles más altos. Cuando se le preguntó si los aranceles de EU y la postura más dura de México hacia China habían paralizado los planes de la empresa, Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, dijo que "aún no se ha decidido (sobre) la planta de México". "Cada día hay noticias diferentes, así que sólo tenemos que hacer nuestro trabajo", dijo Li en una entrevista reciente con el Financial Times. "Hay que estudiar más cómo podemos satisfacer y mejorar para ofrecer el mejor resultado a todos". En febrero del año pasado, Li había dicho que seleccionarían una ubicación para la fábrica a finales de 2024. BYD reportó ventas de más de 40 mil vehículos en México el año pasado. Ha dicho que quiere duplicar el volumen de ventas y abrir 30 nuevos concesionarios en el País en 2025. La Secretaría de Economía (SE) dijo que no tenía más comentarios más allá de las declaraciones anteriores de Sheinbaum.