Algunos trenes de gran velocidad pueden alcanzar los 320 km/h, mientras el presumido Tren Maya en contraste tiene velocidades máximas de 160 km/h para los trenes de pasajeros y 120 km/h para los de carga. Claudia Sheimbaum anunció que va, igual que AMLO por la implementación del servicio de ferrocarriles en México, algo por demás fuera de su sexenio, a menos que vayan a recuperar las carcachas del pasado. Como sea, nos asomamos a ver cuáles son los mejores trenes del mundo (claro que no está el Tren Maya) y sus características. Veamos. Desde la década de 1980, se han invertido cientos de miles de millones de dólares en nuevos ferrocarriles de alta velocidad y gran capacidad en Europa y Asia, con el Shinkansen de Japón y el Train a Grand Vitesse (TGV) de Francia como pioneros. En la última década, China se ha convertido en el líder mundial indiscutible, construyendo una red de 38.000 kilómetros de nuevos ferrocarriles que llegan a casi todos los rincones del país. España, Alemania, Italia, Bélgica e Inglaterra están ampliando la red europea y se espera que otros países la continúen para la década de 2030. En 2018, África obtuvo su primer ferrocarril de alta velocidad con la apertura de la línea Al-Boraq en Marruecos y Egipto parece que se unirá al club antes de que termine la década de 2020. En el resto del mundo, Corea del Sur, Arabia Saudí y Taiwán han establecido rutas de alta velocidad, y la India, Tailandia, Rusia y Estados Unidos forman parte de un grupo cada vez más numeroso de naciones comprometidas con la construcción de nuevas vías férreas en las que los trenes circularán entre las principales ciudades a velocidades superiores a los 250 km/h. 1. Shinkansen (Japón): La Bala que desafía el tiempo Cuando se habla de trenes de alta velocidad, es imposible pasar por alto el Shinkansen japonés, también conocido como “El Tren Bala”. Fue inaugurado en 1964, y revolucionó los viajes sobre rieles al introducir velocidades que superan los 300 km/h en una longitud de 3050 km, conectando ciudades como Tokio, Osaka y Kioto. El Shinkansen ha establecido el estándar mundial para los trenes de alta velocidad y ha influido en el diseño de sistemas similares en todo el planeta.

2. TGV (Francia): Elegancia y velocidad en Francia El Train à Grande Vitesse, (TGV) o Tren de Gran Velocidad de Francia, es otro sistema que hizo historia entre los trenes de pasajeros. Con una red que se extiende por toda Europa, el TGV combina velocidad con elegancia y comodidad. Puede alcanzar velocidades de hasta 320 km/h y es eléctrico, mientras el Tren Maya usará diesel, “ecológico” dicen, cualquiera cosa que signifique eso. El TGV es conocido por sus diseños aerodinámicos y su avanzada tecnología, el TGV ha establecido récords de velocidad y ha acortado significativamente los tiempos de viaje entre ciudades emblemáticas como París, Marsella y Lyon. 3. Eurostar (Europa): Uniendo continentes bajo el Canal de la Mancha El Eurostar se destaca como un pionero en la conexión ferroviaria internacional. Este servicio de trenes de alta velocidad conecta el Reino Unido con el continente europeo a través del Eurotúnel, que se sumerge bajo el Canal de la Mancha, al contrario del Tren Maya que circula sobre cenotes milenarios. Los pasajeros del Eurostar pueden disfrutar de comodidad y velocidad mientras atraviesan paisajes impresionantes, y es un vínculo vital entre ciudades como Londres, París y Bruselas. Este tren puede alcanzar velocidades de 300 km/h, salvo en el Eurotúnel, donde la velocidad es de 160 km/h. Funciona desde 1994. 4. Shanghái Maglev - 460 km/h (China) El tren público más rápido del mundo es también único: es el único enlace del mundo que actualmente transporta pasajeros mediante levitación magnética (Maglev) en lugar de ruedas de acero convencionales sobre rieles de acero. Conecta el aeropuerto de Pudong de Shanghái con la estación de Longyang Road, en el centro de la ciudad, y tiene una velocidad comercial máxima de 460 km/h, completando el trayecto de 30 kilómetros en solo siete minutos y medio. Basados en la tecnología alemana, los trenes de levitación magnética vuelan por una vía elevada, y los potentes imanes proporcionan un viaje supersuave y sin fricciones. 5. AVE (España): Rápido y eficiente en la Península Ibérica El tren de alta velocidad español, conocido como AVE (Alta Velocidad Española), ha transformado el panorama del transporte ferroviario en la Península Ibérica. Fue inaugurado en 1992 y cuenta con velocidades que superan los 300 km/h, el AVE conecta ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla, acercando a los pasajeros a su destino con lujo y confort.

Para concluir, estos son los 8 trenes más lujosos del mundo Venecia Simplon-Orient-Express. Tren británico Pullman y Belmond. Escocés real. Hiram Bingham. Explorador Andino. Eastern & Oriental Express y tren Belmond. Ferrocarril Rovos. Expreso de los maharajás. En México, desde 2001 no había trenes de pasajeros y visto lo anterior, vemos otra ocurrencia nuevamente en esto de activar los trenes pues se requieren fuertes inversiones y una infraestructura adecuada.