Tokio, Japón, febrero 7.- Maglev es un tren de levitación magnética con velocidades de más de 600 km por hora (un avión tiene una velocidad crucero de 900 km por hora) hizo su debut en China. Este nuevo tren de levitación magnética alcanza con sus 600 km/h supera al Maglev de Shanghai que alcanza los 430 km/h. El fabricante chino CRRC que está a la vanguardia de la tecnología Maglev, es también el fabricante de los modelos de trenes SFE, SFD y SFB que operará en Chile la Empresa Ferroviaria del Estado. Las siguientes características técnicas hacen que el nuevo maglev de China sea una maravilla de la ingeniería moderna: Velocidad máxima : Capaz de alcanzar velocidades de hasta 600 km/h, lo que lo convierte en el vehículo terrestre más rápido disponible. Eficiencia del sistema de frenos : Cuenta con un sistema de frenos autodesarrollado que es un 30% más eficiente que el del maglev de Shanghái, reduciendo la distancia de frenado de 16 a 10 kilómetros. Adaptabilidad ambiental : Puede operar en un rango de temperatura de -25°C a 45°C, lo que demuestra una alta adaptabilidad a diferentes condiciones ambientales. Componentes clave : Desarrollados por el Instituto de Investigación de Material Rodante CRRC Qingdao Sifang (CRRC SRI), incluyen el sistema de frenos, el acoplador, el sistema antivibración, el sistema eléctrico y el sistema de información para pasajeros (PIS). Suministro de energía : Utiliza un suministro de energía sin contacto cuando la velocidad supera los 100 km/h, lo que contribuye a la seguridad y eficiencia del tren. Acoplador articulado : Fabricado con aleaciones de aluminio forjado, asegura un movimiento relativo entre los coches de menos de 1 milímetro. Conectividad : Equipado con 5G para el sistema Wi-Fi y ofrece carga inalámbrica para dispositivos móviles de los pasajeros. Capacidad: El tren se puede configurar con un número variable de coches, que van desde 2 hasta 10. Cada vagón es capaz de acomodar a más de 100 pasajeros pudiendo llegar a 1000 pasajeros, a diferencia del Maglev de Shanghai que tiene capacidad para 440 pasajeros y una configuración máxima de 5 coches. El nuevo Maglev de China, capaz de alcanzar velocidades de hasta 600 km/h, representa un avance significativo en comparación con el maglev de Shanghái, que tiene una velocidad máxima de 430 km/h. Además de la diferencia en la velocidad, el nuevo sistema cuenta con un sistema de frenos autodesarrollado que es un 30% más eficiente, reduciendo la distancia de frenado de 16 a 10 kilómetros. Y -a diferencia del maglev de Shanghái, que utiliza tecnología alemana-, el nuevo maglev se incorpora tecnología y componentes desarrollados en China que permiten aumentar su potencia en un 40% y su capacidad de transporte de pasajeros a más del doble. Estas diferencias marcan un avance considerable en términos de velocidad, eficiencia, competitividad y autonomía tecnológica.