Beijing, China, octubre 22 (China Global).- La ruta marítima Ártico-China-Europa se ha inaugurado oficialmente, marcando un nuevo capítulo en la logística global. El 24 de septiembre de 2025, la compañía china Sea Legend Line envió su buque Istanbul Bridge desde el puerto de Ningbo-Zhoushan rumbo a Europa a través de la Ruta del Mar del Norte (NSR). El trayecto durará aproximadamente 18 días, casi la mitad del tiempo que requiere la ruta tradicional por el Canal de Suez, que suele tardar entre 30 y 35 días. La Ruta del Mar del Norte está adquiriendo importancia estratégica, ya que China y Europa buscan conexiones comerciales más rápidas, seguras y económicas. Reducir el tiempo de tránsito en casi dos semanas ofrece ventajas clave: cumplimiento más rápido de pedidos; reducción de costos logísticos y de combustible; menor congestión en el Canal de Suez; cadenas de suministro más resilientes ante la incertidumbre global. Ruta y datos clave Puerto de salida: Ningbo-Zhoushan, este de China. Trayecto: aguas árticas a lo largo de la costa norte de Rusia. Destino: puertos europeos (principalmente Norte y Báltico). Tiempo de tránsito: ~18 días. Ventajas de la Ruta del Mar del Norte Velocidad: casi el doble de rápida que la ruta del Canal de Suez. Ahorro de combustible: menor distancia significa menor consumo. Diversificación: reduce la dependencia del congestionado Canal de Suez. Desarrollo estratégico: impulsa la infraestructura y los puertos a lo largo del Ártico ruso. Para China, el lanzamiento forma parte de la estrategia de la “Ruta Polar de la Seda”, extensión de la Iniciativa de la Franja y la Ruta hacia el Ártico. Para Europa, la ruta ofrece acceso más rápido a productos chinos, reduciendo costos y diversificando los canales comerciales frente a interrupciones globales.