Reynosa, Tamaulipas, abril 12.- Por segundo día consecutivo, transportistas mexicanos bloquearon el acceso al Puente Internacional que va de la ciudad de Reynosa (Tamaulipas) a Pharr (Texas), en protesta por las exhaustivas revisiones de las autoridades estadounidenenses, las cuales han afectado a empresarios de distintos sectores de mercancías. Desde el lunes 11 de abril, unos 500 conductores de camiones de carga bloquearon la vía por la que diariamente circulan unos 3.000 vehículos en ambos sentidos. Se trata del Puente Internacional más utilizado en México para la exportación de productos perecederos. La decisión de este bloqueo fue en respuesta al lento flujo en el Puente Internacional Reynosa-Pharr, que desde la semana pasada registra 300 camiones de carga al día. La lenta circulación fue a raíz de que el pasado 6 de abril, el gobernador de Texas, el republicano Greg Abbott, ordenó al Departamento de Seguridad Pública a realizar "inspecciones de seguridad mejoradas de los vehículos cuando crucen los puertos de entrada internacionales" al estado. Con esta revisión exhaustiva, los conductores de camiones de carga tardaron hasta 32 horas para cruzar a territorio estadounidense, cuando previamente los procesos de revisión duraban 45 minutos. La situación afectó particularmente el transporte de productos agrícolas. Los bloqueos también afectaron otros cruces fronterizos, incluyendo el Puente Internacional que va de San Jerónimo (Chihuahua) a Santa Teresa (Nuevo México), en donde este martes unos 400 camiones de carga aguardaban para cruzar a Estados Unidos. En ciudad Juárez ante el bloqueo de los patios fiscales del Puente Zaragoza el horario de importaciones y exportaciones a través de los cruces de Santa Teresa y Córdoba-Américas fue extendido. José Cuautle Azcatl, presidente de la Coalición de Transportistas de Ciudad Juárez, que agremia a micros y pequeños empresarios del gremio, expuso que debido al bloqueo comercial de Zaragoza, se extendió ayer hasta las 10 de la noche horario en Santa Teresa para la realización de movimientos. En el caso de Córdoba-Américas, mencionó que aunque normalmente cierra a las ocho de la noche, se prolongó por tres horas más, es decir hasta las 11 de la noche, para dar oportunidad de desfogar el tráfico acumulado en Zaragoza. Sin embargo, agregó que Zaragoza es el puente que más operaciones realiza, por lo que las afectaciones aún continúan.